官方发布地铁16号线23号线28号线争夺本年开工

1月9日上午，中共广州市增城区委一届十一次全会顺畅举行。

会议上，相关领导，不仅对增城2019年的作业进行了总结，一起，对2020年的作业内容也拟定了方案。

| 图片来源于：广州增城发布

值得一提的是，在2020年的重点作业内容中，房产君发现了两条重要的信息：

1、加速轨迹交通项目建造，保证东北货车外绕线建成通车，推进广汕铁路、新白广城际等轨迹项目加速建造，争夺地铁16号线、23号线、28号线支线等已规划项目开工建造。

2、加速高快速路网建造，推进花莞高速增城段、北三环二期高速联兴出入口建成通车，广惠高速新城大路出入口加速建造，增天高速开工建造，增莞番高速等项目抓住前期作业。

| 截图来源于：广州增城发布

发现没有？本来一向处于规划中的地铁16号线、23号线、28号线，现在，已正式提出了争夺在2020年开工建造，这说明，这3条地铁线路规划均已执行，并处于开工建造的前期准备阶段。

试想一下，这三条地铁线假如真的能够在2020年开端开工，那对增城公民来说，确实算是严重利好。

为什么这么说呢？我无妨先来看看这三条地铁线路图。

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地铁23号线

从地铁23号线的走向来看，该线路始于增城官湖，通往京溪南边医院方向。而依据上一年网友的爆料，23号线全长拟45.1km，起结尾为赤沙滘-坭紫。

该线路的功能定位为：串联海珠区、银河区、黄埔区、增城区，进一步完善线路架构，扩展东部区域轨迹交通的掩盖规模，支撑广州第二CBD、奥体片区、富士康产业园的开展，并加强广州与东莞市的轨迹联接。

23号线建成后，将补偿奥体片区、永和片区以及富士康产业园暂无地铁出行的缺乏，关于片区房价，也必将带来必定的影响。

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地铁16号线

地铁16号线，则是从新塘到仙村、石滩再到荔城，途经开发区和新塘客运站、沙埔，到时将与地铁23号线、21号线连通，构成一个闭环。

该线路通车后，仙村、石滩、新塘客运站等区域的朋友，将正式离别公交出行、自驾出行的约束，转而进入地铁交通年代。

当然，开发商的房子估量也要好卖很多了，比方仙村板块的源海仙村一号、万科金色路程，石滩板块的绿湖世界城、年代天汇、方圆云山诗意，新塘客运站邻近的年代风华、丰富101、招商臻园等楼盘，可能在价格上，也会有一波小涨幅。

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地铁28号线

最让人意外的是，咱们一向等待的28号线，这次也在方案开工的线路中。

依据规划，28号线将打造成为广州市东西向市域快线，建立佛山西站铁路纽带至广州的快速通道。一起进一步加强广州与东部区域的快速联络，串联荔湾、海珠、黄埔和增城四大组团。

据材料显现，该线路始于佛山西站，经白鹅潭、琶洲东西区、第二CBD区域、石化区域，敷设至新塘站，全长65.5公里，设站15座，其间广州段12座，佛山段3座。

最让人惊喜的是，从这张线路图还能够正常的看到，凤凰城有专门设站，这对一个居住了15万人的“大城”来说，简直是天大的功德，周围楼盘香江天分、合生湖山世界、碧桂园云顶都将获益。

不过，以上规划图并非官方发布，仅供参考，线路终究走向仍是得以广州地铁及相关政府部门发布为准。

| 凤凰城

此外，除了以上三条地铁线要争夺在本年开工外，最近被咱们热议的“增天高速”也方案于本年开工建造。

那么，增天高速的开工，终究意味着什么呢？咱们来看一张图。

据了解，增天高速，为双向6车道，时速100km/h，是省重点建造准备项目。

从上图能够发现，现在而言，从广汕公路-广园立交桥的通道，一共有4条，他们的通勤时刻根本在65分钟-95分钟之间。

通道一：广惠高速—北二环高速—广深高速—北环高速—华南快速（60.7km，65分钟）

通道二：荔新公路—广园快速（54km，90分钟）

通道三：广汕公路（60.1km，95分钟）

通道四：北三环高速—广河高速—华南快速（66.8km，65分钟）

但增天高速建成后，时刻将缩短一半，仅需30分钟左右，即可抵达。

所以，这条高速的建成，不仅能大幅度下降银河到增城的通勤本钱，一起，它还能改动一些购房者的置业挑选。

不知道咱们关于这两个交通利好怎么看呢？你们觉得在2020年它们能不能顺畅开工呢？

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